Норфолк и Западна железопътна компания

Норфолк и Западна железопътна компания , бивша американска железопътна линия, възникнала като едноколесна линия от осем мили през 1838 г., за да свърже Петербург и Сити Пойнт (сега Хоупуел), Вирджиния.

Норфолк и Западна железопътна компанияДворецът на мира (Vredespaleis) в Хага, Холандия.  Международният съд (съдебен орган на ООН), Хагската академия за международно право, Библиотека на Двореца на мира, Андрю Карнеги помагат да се плати заВикторина Световни организации: Факт или измислица? Организацията на Северноатлантическия договор започва през средновековието.

През 1870 г. City Point Rail Road и други са консолидирани като железопътната линия на Атлантическия океан, Мисисипи и Охайо. През 1881 г. системата е реорганизирана като Norfolk and Western Railroad, а през 1896 г. е включена като Norfolk and Western Railway Company.

Основният източник на трафик е резултат от пренасянето на огромните добиви от въглища в Западна Вирджиния. Други източници на приходи от товарни превози са зърно, химикали, автомобили и автомобилни части. Пътят издържа на превръщането от пара в дизел в продължение на десетилетие по-дълго от другите железопътни линии, но най-накрая се преобразува през 1960 г.

Разширяването го отведе до Чикаго, на запад през Мисури и на север до Детройт, Мичиган и Монреал, Квебек, с линии, водещи главно на изток и запад до 16 държави и две канадски провинции. Съперникът Virginian Railroad е погълнат през 1959 г., а през 1964 г. придобива още три линии, включително Ню Йорк, Чикаго и Сейнт Луис Railroad Company (Никеловата плоча). През 1982 г. тя се слива с Southern Railway Company, като всяка от тях става дъщерна на новосъздадения холдинг Norfolk Southern Corporation.

Тази статия беше последно преработена и актуализирана от Ейми Тиканен, мениджър корекции.