Stockton & Darlington Railway , в Англия, първата железница в света, която обслужва товарни и пътнически услуги с теглене на пара. През 1821 г. Джордж Стивънсън, който е построил няколко парни машини, за да работи в каменоломната Killingworth, чува за намерението на Едуард Пийз да построи 8-милна (12,9-километрова) линия от Стоктън на брега до Дарлингтън, за да експлоатира богата жила от въглища. Pease, предназначен да използва конска тяга. Стивънсън каза на Pease, че парната машина може да изтегли 50 пъти товара, който конете могат да изтеглят върху железни релси. Впечатлен, Пийз се съгласи да позволи на Стивънсън да подготви линията си.
Прочетете повече по тази тема Железопътна линия: Железопътната линия на Стоктън и Дарлингтън Джордж Стивънсън беше син на механик и, поради уменията си в управлението на двигатели на Newcomen, служи като главен механик в Killingworth ... На 27 септември 1825 г. първият двигател работи от Дарлингтън до Стоктън, предшестван от човек на кон, носещ знаме с надпис Periculum privatum utilitas publica („Частната опасност е обществено благо“). Когато конникът се отклони от пътя, Стивънсън отвори дросела и дръпна влака от вагони, превозващи 450 души със скорост 24 мили в час.
Тази статия беше последно преработена и актуализирана от Ейми Тиканен, мениджър корекции.
