Мери Селест , бивша Амазонка , американска бригантина, която е намерена изоставена на 5 декември 1872 г., на около 400 морски мили (740 км) от Азорските острови, Португалия. Съдбата на 10-те души на борда остава загадка.
Корабът е построен през 1861 г. на остров Спенсър, Нова Скотия, Канада, и носи името Амазонка . След изстрелването на 18 май 1861 г., той се сблъсква с редица злополуки. По време на първото плаване капитанът му е хванал пневмония и по-късно е починал, а корабът е бил повреждаван няколко пъти, най-вече през октомври 1867 г., когато се е заседнал в Cow Bay, остров Кейп Бретон. На следващата година Amazon е продаден на американеца Richard W. Haines, който го преименува на Mary Celeste . Корабът претърпя значителни структурни промени през следващите няколко години и в крайна сметка беше продаден на група, която започна да включва капитан Бенджамин Спунър Бригс.
На 7 ноември 1872 г. Мери Селесте отплава от Ню Йорк с повече от 1700 барела алкохол, предназначени за Генуа, Италия. На борда имаше 10 души, включително капитан Бригс, съпругата му и дъщеря им на две години. През следващите две седмици корабът срещна сурово време. Според последния запис в дневника - от 25 ноември - Мери Селесте е била на около 6 морски мили (11 км) от Азорските острови. Десет дни по-късно корабът е забелязан от британската бригада Dei Gratia . Екипаж от този кораб се качи на Мери Селестаи го откри безлюдно. Въпреки че в трюма имаше повече от 1 метър вода - количество, което не би предизвикало паника, корабът беше плавателен. Добавянето към загадката беше фактът, че товарът и личните вещи бяха до голяма степен необезпокоявани, въпреки че липсваше дълга лодка. Оказа се, че корабът е бил изоставен бързо. Екипажи от Dei Gratia отплаваха с Мери Селеста до Гибралтар, на около 800 мили (1482 км). Там британските власти проведоха разследване, което в крайна сметка не намери доказателства за груба игра.
Мистерията привлече известно внимание, но стана известна през 1884 г., когато Артър Конан Дойл публикува „J. Изявлението на Habakuk Jephson “, кратка история за оцелял от кораб-призрак, наречен„ Мария Селеста “ . В неговия разказ бивш роб, търсещ отмъщение, уби пътниците. Докато това беше чисто измислица, бяха изложени много теории, които обясняват какво се е случило. Повечето обаче изглеждаха малко вероятни. Нямаше признаци на насилие или липсващи товари, поставящи под съмнение твърденията за бунт, убийство и пиратство. Освен това няма доказателства в подкрепа на твърдението, че експлозия, причинена от изпарения на алкохол, е накарала кораба да бъде изоставен.
По-вероятният сценарий е, че капитан Бригс погрешно вярва, че корабът му поема твърде много вода и е на път да потъне. Тази теория беше подкрепена от факта, че сондажът, използван за определяне на количеството вода в трюма, беше открит на палубата, което предполага, че е бил използван точно преди корабът да бъде изоставен. Освен това една от корабните помпи показваше признаци на проблеми; беше разглобена. Неправилното отчитане на сондажния прът и неефективната помпа биха могли да накарат капитан Бригс да повярва, че корабът е основан и да нареди да бъде изоставен. Тогава може да се е случило злополука в лодката, при което всички да загинат.
Въпреки че е видяна като нещастница, Мери Селеста остава в експлоатация и преминава през редица собственици, преди да бъде придобита от капитан GC Parker. През 1885 г. той умишлено го плава в риф близо до Хаити като част от план за измама на застрахователна компания. Когато корабът не успя да потъне, властите откриха неговата схема. На Мери Селесте , обаче, е бил повреден непоправимо, и тя остана на рифа, където тя се е влошило.
Ейми Тиканен
